在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75 号)基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年4 月30 日(含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补 2 万元、购买2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起申请补贴的消费者，按照本通知标准执行补贴。消费者按本通知标准申请补贴，相应报废机动车须在本通知印发
2024-07-26
近日，一些网友发朋友圈称：“9月1日开始，私家车没有报废年限，只要你每年年检一次，开多少年都行。”这样的说法虽然在朋友圈转发，但很多网友都持怀疑态度。“真要这样，那国三标准的轿车是不是只要保养好，就可以一直开下去？”针对市民疑惑，小编可以明确告诉您网络谣言不可信。报废车辆因为使用年限时间太长，机件受到严重损坏，机动车的操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，事故概率远远大于其他车辆，时刻威胁着过往车辆和行人的安全 。再有就是报废车使用年限较长，发动机严重老化，耗油量明显增多，排放尾气中污染物严重超过国家规
2020-09-19
自从自贡的补贴政策出台后，很多车主都选择了提前车辆报废，但是对于另外一部分车主来说，如果车况好有感情都是不愿意提前报废的，而且明明报废也就能得到几百块钱，为什么一定要走流程那么浪费时间和精力呢？按照法律的角度来说，那肯定是不可以的，首先，如果你不走流程，车辆的信息还是在你名下，一旦有不法分子盗用你的车牌，或者废品站的人把你的车转手卖掉，如果发生事故或者违章，那么你也脱不了干系的。更重要的是，只要你名下有旧车牌没有进行处理，会影响到新车上牌，而且还占有一个车牌额度，所以为了不必要的麻烦和风险，我们还是需要进
2020-08-20
汽车现在已经成为了人们的代步工具，每天路上都有这大量的汽车在行驶，但是汽车在好也是有使用年限的。按照我国关规定，老旧车辆要逐渐被淘汰，去年我国汽车报废又有了新的规定，全国将强制实行国四的标准，排放不达标的国二、国三车型将不允许上户，对于已经上户的车辆来说将通过车辆年检等手段逐步淘汰。
2019-12-18
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