在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75 号)基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年4 月30 日(含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补 2 万元、购买2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起申请补贴的消费者，按照本通知标准执行补贴。消费者按本通知标准申请补贴，相应报废机动车须在本通知印发
2024-07-26
重要提醒：报废车卖废铁，后果远比你想的严重！罚款、追责一个都躲不掉 很多车主觉得报废车“卖废铁省事又能赚现钱”，却不知道这种操作暗藏多重法律风险和经济损失。根
2025-12-03
2025年报废补贴政策虽好，但不少车主因踩坑导致补贴缩水或无法申领，以下5个常见错误一定要避开，才能顺利拿到全额补贴。 坑一：旧车未满足登记时限要求。旧车必须在2025年1
2025-11-27
对于非营运载客汽车，小型、微型轿车的报废里程为60万公里，大型轿车同样是60万公里 ，中型轿车则为50万公里。私家车(5座轿车和7座SUV等)行驶里程达到60万公里后，会被引导报废 。虽然非营运性质的小、微型汽车没有使用年限限制，但一旦行驶里程达到60万公里，国家便会引导其报废。若使用年限达到15年，但行驶里程未达60万公里，仍可继续使用，只是需每年进行严格的安全检测，检测不合格的将强制报废。
2025-05-16
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